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xv250摩托车性能咋样?

骠骑府:

题主说的XV250应该是指上世纪雅马哈的XV250 Virago太子车吧?国内又叫天王250.

这是图片。

这么一款典型的美式巡航车怎么会问起性能如何呢?这并不是这款车所擅长的东西呀。

既然题主问了,那骠骑府还是告诉你,性能不怎么样,最大功率17KW/8000转,最大扭矩是22NM,性能中规中矩,没有很出彩的地方。

发动机是V性双缸风冷的形式,配上钢丝辐条轮毂,大量的镀铬件,阶梯式的坐垫,高扬的手把,一幅典型美式巡航太子的风范。

这款车上世纪九十年代刚进入国内的时候,售价一度达到4万多,远远超过当时的望江GN250,质量上也不错,如今民间还有不少存货,不过都已经过了报废期,状态有的还保持得不错,成了复古改装车迷们的抢手货。

这款车还有一款125CC排量的车型,外观几乎与250是一样的。如下图所示。

然后上面还有400CC排量的,还有750CC排量的(悍妇),750CC排量的曾经在珠峰摩托车厂组装过,有点资历的摩友应该还有印象。如下图所示。

好了,就介绍到这里吧!感谢观看,祝朋友们工作生活愉快!


红旗八一:
天王是一代经典车型,也是日本车企开启美式巡航的经典作品之一。此车当年是雅马哈抗衡本田马格纳系列的产品,一共四款,排量分别是125....250....400...750...四款里125和250是链条传动,400和750是轴传动另外只有125不是钢丝轮毂
这就是125的轮毂。当年赖老板整车走私,然后挂上珠峰摩托的标志,国内那个大卖啊,不过多是xv250这款。125和250还有750的款式基本都没变动过,只有400的款式变动了,最早xv400是小油箱,后期改成了大油箱,最早是模拟信号油泵,后期改成电子油泵。xv系列优缺点都很明显,本人前后一共有过三辆,分别是250 ,400,750。骑行舒适,400就开始略微暴力了,尤其是轴传动带来的强大起步扭矩,对得起悍妇400这个称号。750更是神一般的享受加上750特有的枪排无法言语。但缺点也很明显就是此车特殊的v缸角度,大部分v缸车发动机都在90度左右,此车的v缸没记错的话只有70度,所以后缸散热很困难,我所知道的大部分车友的车后缸都缺缸,有些动手能力强的在后缸边加风扇,反正各种手段都用上了,然并卵效果都不明显。而且都没有大撑,做保养可累了。而且没有油表,出门很悲催。不过总体来说还是很经典的。目前国内还是有不少存货的,但125.250.400就不要考虑了,收藏遛弯的话可以考虑下750,毕竟轴传动太子车太稀少了。。
外卖王子摩托圈:
你说的应该系天王250,来自雅马哈的车型。老车了吧?怎么说呢,太子来讲,这车不算出众,市面上还有不少,但已经老去,配件难找,又难维修。建议有心入手的,必须要有足够的动手能力去复原。

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