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长途摩旅应该懂得哪些修理技能?
准备新买一辆新大洲本田190x跑杭州到成都一个来回,四千多公里,新手。
骠骑府:

这个问题不错,一般来说长途摩旅问得最多的是什么车型合适,但是对于人的要求就问得很少。

既然题主已经说明了车型是新大洲的190X,而且是从杭州往返成都,那么相对来说似乎路况应该还不是很差。

但是你还是应该懂得如下技能。

长途摩旅最常见的是扎胎,新大洲190X配备的是真空胎,如果遇到扎胎的话,首先来说不要慌乱,深吸一口气,然后气沉丹田运行三个小周天……打住啊!呵呵!开个玩笑!

真空胎如果伤口不大,一般只需要用胶条补就可以了,需要的工具有气泵,胶条,尖嘴钳,改锥。如果伤口大,可以临时用两到三根胶条对付,但是记得到了有补胎的地方还是得用专用的补胎补丁,因为胶条补的可靠性不太好。

如果出现最坏的情况,轮毂变形,或者直接崩掉了一块,如下图所示。

这样的情况轮毂是没办法起到密封作用的,所以你最好得带上两条同尺寸的内胎,前后各一条,基本上遇到这种情况下只有用内胎才能拯救你于水深火热中了。

因此你还得了解怎样拆下轮毂,扒下轮胎再把内胎塞进去充气。两条内胎分量体积均很小,你最好还是带上,不怕一万就怕万一对吧?

当然如果你人品好到爆棚,正好坏在了补胎店的门口也说不定,但是你不能不知道这个办法。

然后就是基本的电路和油路的原理,如果你看不懂电路图就找个有经验的师傅给你说明一下,最起码要了解有几个保险分别在哪里管理哪些功能,以及怎样更换灯泡,怎样更换断掉的离合器拉线油门拉线。

你不必像有些大神那样,闭着眼睛也能将一台发动机拆散到零件状态,但是基本的故障判断和动手能力还是要具备的,当然如果你有同行的车友并且很内行,那你可以直接跳过这段。


骑士分享:

长途摩旅对车辆的各系统的工作原理应该有所了解,这样不至于出现一点小问题后自己手足无措。

摩托车一般骑行途中容易发生故障的部件有两个链条和轮胎,所以出行之前必须准备一套随车工具和充气泵或者充气补胎液。
题主很明确的已经说了骑行的是一辆CB190X,需要骑行的总里程4000km所以对车辆必须进行一些前期的基本保养比如换机油,清洗空滤,调整链条,检测胎压等。
骑行途中作为一款性能不错的车辆一般情况下不会发生其他故障,只要掌握调整链条的技能和轮胎修补技能就可以。而这款车搭载的是真空胎相比其他有内胎轮胎修补起来更容易,所以购买一套工具即可。


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