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为什么摩托到60就感觉很快,汽车80还感觉不动?

车问诊:

看到回答里居然还有人说减速玻璃,而且还有人赞同。很久之前很多人早就科普了,车上前档玻璃根本就没有减速作用。我这里还是再简单介绍下,知道的朋友可以自动忽略!

目前车上搭载的基本上是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,不存在什么减速玻璃的说法。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。

而确实高速开车的时候有时感觉挺慢的这是为什么呢?原因是人们判断运动知觉的主要变量是角速度(视角度/秒),而我们在高速上行驶时,车运动方向和眼睛直视方向大似相同,角速度很小。假如你开车的时候往地下看你就会感觉汽车的速度很快。加上前挡玻璃都是倾斜安装的,而且斜度还较大,座位就比较靠后,人离车头的距离就远也会影响速度的感知。


威风堂摩托:

说汽车有减速玻璃的,多查查专业文章,不存在这么回事。

人对速度的感觉,不单单来自周围景物的移动参照,还有声音、震动、空气对人的作用。

小排量低成本摩托车,跑到60时,大多存在很大的发动机和行驶噪音,自己发动机的震动,和各种配件的震动,加上气流的影响,就会觉得很快了。

如前面朋友所说,用650cc的跑60会感觉没那么快。如果用诸如金翼1800或者宝马GTL1600这样的六缸摩托车,你会觉得60完全是云淡风轻。

最后,还有人的因素,一个经常跑180甚至200的人,和只跑过60的人,对于摩托车跑60公里时速的感受,是完全不同的。


老檀说车:
人对速度的感知受到包括眼睛观察、声音、震动等多方面的影响,摩托车由于没有封闭的空间,由于没有挡风玻璃迎面吹来的风、声音大、震动大,这些都非常的直接,所以人感觉到它的速度相对较快,同时由于观察的距离会非常的近,甚至可以看到垂直的地面,那么根据进大圆小的原理,那么相对来讲摩托车在相同速度下会感知的速度要快一些。
你需要更多的高能瓦斯:

这个,不只是摩托与汽车之间的差别,汽车与汽车之间也存在这样的差别。

对于速度的感知方面的差别,最主要的原因就是NVH!

噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。

举个最简单的例子:

一辆高级轿车,隔音、振动等等各方面都会做的非常高级,因此就会让你有一种“不知不觉速度就上来了”的感觉!

而一辆老捷达,在开快的时候,超大的噪音和振动灌满了整个车舱,时速达到80就可能让你觉得挺快了,要是达到100多甚至可能让你感觉害怕起来!

这其中的关键就是NVH的差距在起作用!

汽车在设计制造的时候往往要花费巨大的成本来降低NVH,以提高舒适度。

而有一个例外,有一种车却特意敞开了车舱,让里面的人去感受速度的快感——敞篷车。


北京土著大叔陆先森:
因为没有计算风阻和体感的速度差。很简单,在车里坐着,外面下雨下雪,狂风暴雨或者沙尘暴。对于驾驶者来说感受不是很强烈。但如果坐在摩托车上就不一样了,除了要接受摩托车启动时克服的零公里以外,还要接受风阻以及自然条件的考验。至于挡风玻璃的减速效应,摩托车头盔也能做到。所以速度差来自于体感和心理作用。
纵横杂谈视角:
因为在60的时候,摩托车就比较难以控制和驾驭了,你的触感唤醒了危险的潜在意识,大脑会给你一个太快了的信号,让你意识到太快该减速!而汽车80依然轻松驾驭,所以你不会感觉快!人往往对能够驾驭的事情很放心,对不能驾驭的事情自然紧张。好比害怕黑暗,恐惧未来…只因为无法预知不能驾驭。你坐高铁一个道理,如果告诉你铁路和印度的一样高低不平,你还会轻松自如么?20迈都觉得快吧!
电玩叫兽:

问这个问题的人可以想一下为什么在地球上感觉不到速度很快。可以看这样一个数据

地球公转轨道线速度(平均)为:29.8公里/秒=107280公里/小时。

地球自转一周时间=赤道周长/赤道线速度=40076公里/107280公里/小时。

我们感觉不到地球转动是因为你和其他一切事物(包括地球的海洋和大气)与地球以相同的恒定速度一起旋转。

同样的道理放到汽车上面也是一样的


关联关键词: 摩托


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