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买摩托车选五羊本田好还是豪爵好?

骠骑府:

如果纯粹从产品的角度上来说,两者间的差距并不大,都是国内一线大厂品牌,值得信赖。豪爵虽然是属于纯国产品牌,但是极其重视产品质量和研发,例如旗下的自主研发的TSR150和TSR125系列发动机品质优秀,在动力,震动,油耗,噪音,耐久性等等方面并不逊于合资品牌的发动机,得到多家摩托车专业媒体的推崇,并且市场反映也很好,是真正的国产精品。

很多人一提起豪爵就摇头,认为根本无法与豪爵铃木的产品相比,这个就是明显带着墨镜看问题,一种缺乏自信的表现,实际上根本就没有骑过豪爵的车,不知他们的依据从何而来。

五羊本田也是神车辈出的品牌,但是近年来在品质上似乎有所下降,好车当然也有,但是有恶评的车型也明显比以往多,没有以前稳定。然后这家企业创新不足,没有自己的产品,低端车型依靠以前本田淘汰的技术,高端产品靠本田引进的技术——实际上也是本田比较低端的技术,例如天下第一的CBF190R,其实也并非十全十美,槽点也不少,单缸风冷两气门,发动机噪音大,性能孱弱,我猜每次骑在这款车上面的骑手被国产水冷车型“嗖”一声超车之后,都会这样安慰自己“没事的,我这车皮实耐用,质量好,别看他能超了我,跑不了几公里就得趴窝……”。

呵呵!这话有点刺耳,可能CBF190R的车主会有不适,对不住了!但是骠骑府并非针对的是这款车,而是背后的本田。

亚洲是世界上摩托车销量和保有量最大的地区,而我们国家曾经多年就是这个市场里最大的一块,根据数据显示,直到2016年,印度市场摩托车销量才超过我们国家,达到了1770万辆,我们国家是1680万辆,差距并不大,这还是在200多个大中城市X摩的情况下取得的成绩,而第三名是印尼,销量仅为600万辆。这么庞大的市场,本田也以技术雄厚著称,但是你看看他都给了些什么车型给我们,排量最大的就是190了,唯一的水冷机是佳御110,什么多缸大排,不是没有,买大贸货吧!合资生产就别想了。然而还是有不少人争相去捧臭脚,什么“一日本田,终身本田”,可笑!实话说,本田摩托车的粉丝基数比汽车大了太多,因此本田也是有恃无恐,尽把些落后淘汰技术的车型拿来圈钱,反正不愁没人买单,你们不是说好的一日本田终身本田啊!你再看看本田汽车的CRV机油增多事件,灰头土脸了吧?老实多了吧?乖多了吧?

有的人说,国产化会拉低品质,所以本田不会把大排量车型国产,呵呵,到底是装傻还是不懂,东南亚产的本田还少吗?

而国内品牌的车型都做到800CC水冷了,例如摩瑞的火灵骑士,如下图。

还有一大批自主品牌都纷纷在大排量车型上取得了突破,春风,钱江贝纳利,力帆,隆鑫等等,所以,高端车型国产化,就不要把希望寄托在外来品牌上,人家是来圈钱的,不是来治疗你们的大排控多缸控的毛病的。

说到底,本田是商人,不是国际主义战士白求恩,将技术含量高性能出色的大排量摩托车的希望寄托在它身上太天真,还是把希望寄托在被你们骂了无数次的国产品牌上靠谱点,虽然有点小问题,品质可能也不算稳定,打个比方,自家的孩子再顽劣,但是到底是自家的孩子,将来养老还得靠自家的,人家的孩子再懂事再有出息,难道你能指望别人的孩子给你养老?

扯远了点哈!这就是骠骑府一直以来的态度,题主应该明白了吧?


无聊路人乙:

国内市场上,买五本的车还是买豪爵的车其实没什么区别。这两个品牌的车型都是属于国产一线,无论是做工还是技术性能都属于国产合资中的佼佼者!

在商场销量和品牌价值上,豪爵要比五本略微领先一些。(不要不信,世界品牌排行榜上国产品牌价值排行上五本排在豪爵后面,他俩前边是宗申比亚乔...)。豪爵的市场占有率也要超过五羊本田许多,头些年有关豪爵摩托的新闻报导上曾有媒体报道过豪爵车因为销量高,产品受众面广,以至于很多地方的豪爵用户大量集中,有些家庭甚至拥有多辆豪爵车,而产生了所谓的豪爵村,豪爵镇...

五羊本田尽管名字中带有本田,但旗下的车型并不都是与本田的合资车型。这个其实也很好判断。但凡跟本田有关系的车型都挂有本田经典的翅膀造型标志,或者油箱上直接就是HONDA字样。

而自有品牌车型则标的是五羊本田的商标。其实这和国内其他合资品牌厂家一样,豪爵铃木自己建设雅马哈都是如此。通过与国外先进技术合作获得学习的经验,然后再来反哺自身,提高自家的产品技术水平。本来就是天经地义的事情!


不过在善于学习,勇于提高这一点上豪爵无疑比其他那几家合资企业做的更好更积极!通过与铃木合作共同生产,近几年来豪爵在自有品牌车型的推出和改进等方面也做得非常优秀。不但旗下合资车型GW250,EN150,DL250等经典车型继续保持着很高的销量和市场关注度。



纯国产豪爵品牌也陆续推出了,迪爽150,骊爽125,DK150,DF150,TR150等多款国产跨骑车产品。以及VR150,VE,125,灵迪,宇钻,悅星,VH100等多款国产踏板车型。

这些豪爵原有或者新推出的国产车型在外观做工,性能质量上丝毫不差于其与铃木的合资车型,在价格上还要更加经济实惠...

所以个人感觉,未来的国产摩托车市场上,豪爵的发展将会比五羊本田等其他合资或者国产品牌更为优秀!


键盘车神老凯:
你好,五羊本田是合资品牌,豪爵是国产品牌,都是值得信耐的品牌。五羊本田的代表作跨骑有幻影150,踏板有佳御110,都是销量很不错的车型,豪爵跨骑代表钻豹和dk,ka这些换代升级产品,踏板宇钻,悦星。豪爵也是国产摩托品牌公认的第一,非要说谁比较好,相信每个人都有不同的判断标准,老凯觉得在品质相差无几的情况下就要看价格了,这一点肯定是国产豪爵占优,大部分产品都在8000以内,而本田则要达到一万以上。所以如果从务实,性价比考量,老凯还是比较倾向豪爵的。
石头9679777:
以我多年的摩托车维修经验来说,我可以非常负责任的告诉你,豪爵车综合质量比五羊本田不差,同为CG125发动机豪爵优于五羊本田,这并不是说五羊本田不行,和建厂初期相比也可能是五羊本田的制造标准有所改变吧?
南桥老王:

怎么说呢,本田相对来说仿佛感觉上好一点。有那么一句话:骑不坏的本田,修不好的某某。

幻影150真心不错。10年我们一起从包头出发去银川参加摩旅节,一路不掉队。发动机声音没什么变化。

豪爵车是市场认可度高,保有量也大。一辆gn125让豪爵火了。虽然后期的gn款改成顶杆机了,但是品控做的依然非常好。随便能找到七八万公里的车。尤其是我们这边牧区就要豪爵。从小太子到跨骑,到弯梁。

gw250质量也不错。我朋友骑着环内蒙游。零故障。内蒙非常大,从内蒙古中部城市坐火车一天一夜。还是在内蒙。

选择车型主要还是看眼缘。后期按时保养。你对车好,车才能更好的为你服务。


关联关键词: 本田五羊本田五羊豪爵摩托摩托车


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