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有人认为2018凯旋675性能优异,为什么在贴吧上有些人不建议购买呢?

骠骑府:

2018款凯旋675确实是在性能,动力,操控和配置上出类拔萃,可以说是中量级仿赛车型当中的佼佼者,如图。

虽然只是一款水冷三缸发动机,但是动力上已经超越了同排量的四缸机型,最大功率达到了94KW,最大扭矩也达到了78NM,对比雅马哈R6的87KW和62NM的动力,凯旋675明显占据优势。并且在动力曲线上,凯旋675表现的特性更容易掌控,输出转速上更早。配置上更是全面超越日系,使用了各种顶级品牌配件,例如鲍鱼的制动系统,奥林斯的悬挂,还配备了快排系统,确实是实力超强。

这款车骠骑府之前已经单独介绍过,并且还回答过与宝马S1000RR的对比,有兴趣的朋友可以自行查阅骠骑府以前在悟空问答的答题,这里不再重复了。

但是为何会出现叫好不叫座的情况,原因主要有一下几个。

第一,品牌小众保有量少,直接导致了这款车保值率极差。如果你是出于收藏和永久持有的目的,那么这个不算什么问题。问题是,玩这车的人又有几个是从一而终的?不都是玩腻了就转手,再换别的车型,有点类似于英超的美女集邮者,呵呵!别介意,玩笑而已!

第二,配件稀缺,而且价格昂贵。骑摩托么,摔车难免的,出故障也是难免的,尤其是高档车,越复杂的东西出故障的几率越大,坏了你总得修吧?但是配件确实难找,海淘的话不仅时间长,而且价格贵得你怀疑人生。

这是两个最主要的原因,其他的还有,电子系统集成度过高,采用的是类似汽车里面的CAN总线技术,好是好,坏了也会令你挠头,一个灯泡烧了可能会导致发动机无法启动,你见过这样奇葩的故障没有?然后大量的英制单位的螺母螺栓和非标准件,足够让技师骂娘了。

所以,这款车就是个贵族公主,长得妖艳好看,激情四射,但是必须好吃好喝供着,脾气不好,时不时还得摆个脸色给你看,受不了的人趁早还是看看日系的吧!


关联关键词: 凯旋凯旋675


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