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网站首页 >> 保养维护 >> 为什么摩托车油箱的汽油用过一半后,油表针失效?

为什么摩托车油箱的汽油用过一半后,油表针失效?
点击:1576    发布时间:2017-12-27 15:05:00    来源:微信网页版

那是油表失灵吧,重点检查是不是浮子卡住了,或者是碳膜电阻和上面的弹片接触不良造成的,如果是后者,换换一个了,油表是靠浮球式液位计测量显示的,油箱里有一个浮球,浮球带动一个滑动电阻,这样随着油箱油位的变化测量端子的电位也在变化,然后在油表上显示。

可以把油箱内的油位传感器拿了来,打开钥匙开关用手上下扳动浮子,看油表指针是否有线性的变化,如果没有连贯的变化,拔下浮子接线,把线束与浮子相接的接线直接连在一起,(两根线的可以直接连,三根线的用其他两根分别与搭铁线相连,每次连两根线),如果油表还不动,检查油表下接线是否松动,接线如果不松,有可能是仪表上的油表烧坏了。

摩托车的油表,F代表满箱油,红格方向的E代表油不足,但实际当油表指针指到E方向的红格处时,油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油,并不是油非常少了,这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上(跨骑车还能跑的更多),及时去加油就行了。

如果是跨骑式摩托车,也可以以油箱开关为准,加满油后把油箱开关扳到主油箱,等用到主油箱不出油时,再扳到副油箱,这时大约还有两升汽油,最少也能跑几十公里,然后去加油,加满油后再扳到主油箱。

如果是把浮子拿出来试验油表准确,就可以肯定是浮子的问题,换上一个合格的就可以了,安装时还要注意浮子安装的角度,装好后最好再确认一下浮子能上下自由浮动没有阻碍。如果浮子正常,可能是下边的问题:

1、油浮子的铁丝杆长度及角度不合适,安装进油箱后与油箱内壁相刮,影响它的自由浮动。

2、汽油把油箱浮子腐蚀膨胀,使基活动过紧,不能自由浮动。

3、油浮子本身接触不好。


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