二手摩托车交易网
信息发布 卖车流程 买车流程 资料库 图片库 商家联盟
您好,帐号: 密码: 免费注册 加入收藏
首页 | 发布信息 | 摩托车新闻 | 出售信息 | 求购信息 | 摩托车行 | 资料库 | 进口跑车 | 摩托图片
·北京·天津·上海·广东·湖南·辽宁·湖北·重庆·河北·河南·新疆·宁夏·青海·甘肃·陕西·西藏·贵州·四川·海南·广西·黑龙江·内蒙古·山东·福建·安徽·浙江·吉林·山西·江西·江苏·云南
热门搜索: CB400,R1,cbr,r6,越野,cbr22,跑车,p3,宝马,盗匪,哈雷,yamaha,本田,,沙滩车,尸体,碣石,HONDA,赛车,250cc,银翼,嘉陵,BMW,dio,tzm, 热门搜索,最新搜索词
  ·推荐咨讯
·水车上牌和套牌:贼哥细解玩摩托车不能说…
·碣石摩托车从欧洲拍卖到中国大陆的整个过…
·答疑收集|大学生自费摩托车旅行应该怎么…
·答疑收集|淘宝上的碣石二手日本踏板摩托…
·答疑收集|3000多块的走私摩托车跑车可以…
·隔壁老王教你挑大排,保证不会被骗
·在二手摩托市场寻宝不是梦
·摩友购买大贸车有感
·怎样选购二手大排量摩托车选购,实用文章…
·如何挑选一台碣石牌摩托车
·二手大排量摩托车的暗病及其选购。是否检…
·如何删除信息,发布信息
·什么是水货?带你看碣石货场
·大贸、小贸、水货摩托车的区别
  ·推荐商家
·飞龙机车迷你专卖…·摩托二手交易网官…
网站首页 >> 新闻动态 >> 如何把我的小忍者改装成下赛道的车?

如何把我的小忍者改装成下赛道的车?
点击:643    发布时间:2018-1-11 9:36:00    来源:微信网页版

消费者能接触到的只有市售车辆

其设计是为了街道骑行

而不是为让你下赛道豁命

很少人可以接触到工厂的赛车


市售车辆不是为赛道设计的

还有赛道有对车辆有特殊的要求

市售车是统一版本

不适合你的骑行习惯和赛道特点

车辆配置大多不可调


所以,我们改装赛车是为了让车辆更适合自己,更适合赛道。


而不是像老美一样制造大马力机,那样在赛道里反而一点意义都没有。


如果你想要更猛的机器,直接换一台600cc,或者1000cc 的车就可以了。


原厂小忍者和改装赛道的小忍者



要知道自己下的赛道是什么样子的,因为赛车的时候,技师要不断收集数据,更改车辆调教,就是为了获得对这条赛道最好的设定


如果你跑北京的小赛道,没必要追求极速,需要的是弯中和出弯的速度。反而如果你跑直道特别长的赛道,可能更高的尾速让你更有优势。



所以,简单跟大家分享一下,我们为了打造一台下赛道的小忍者,都给它换了哪些东西,并且这么换的好处是什么,大家根据自己的情况,按能力选择。


相信你经过努力,加上技师的帮助

一定可以改出最适合你的赛道车辆

初级篇


排气:

排气几乎是每个刚买车的人,必须也第一个换的部件。因为改装排气一般造型更帅,声音更浪!


那如果改排气只改装尾段的话,出来的效果只有更大的声浪,而不会提升车辆任何性能。所以这次我们为他换上了Trick Star(H2r的御用品牌)


拆掉了中包的排气系统(下赛道就不用考虑国家排放法规了,但是赛事中一般会要求噪音分贝。),在高速行驶下出气更流畅,有效提高极速,但是牺牲掉了一点初段的扭力。


玩车圈子流传这么一句话:宁减10斤,不加1匹


也就是说,改装排气,一定要比原厂的排气更轻。尤其是碳纤维和钛合金的排气更轻,但是造价更高,如果摔车的话,维修费也够喝一壶的。


赛车包围:

在赛道中,因为不需要任何车锁,车灯,所以那些东西都可以拆拆拆了,例如大灯、转向灯、尾灯、仪表、空滤箱、全车锁、后脚踏等等。


拆光了之后,车辆任然需要一个外包围,不然高速情况下,没有包围的扰流效果,车辆会产生不稳定的摇晃。要知道这辆小忍者现在在直道的表现是180公里每小时,如果没有包围是很恐怖的一件事。


而且,赛道中老司机也难免翻车,最容易受伤的就是车辆的外包围了,那么为了快速更换和维修,它一定要配上快拆:


赛车包围是由玻璃纤维制成,其弹性高,刚性佳,造价便宜。弹性限度内伸长量大且拉伸强度高,故吸收冲击能量大。


而且赛车的底部要完全包住,不能让意外的漏油漏水弄到赛道上,一点点油或者水,都有可能让自己或者后车发生意外。(此为赛道要求,必改)


改装底部包围


小忍者原厂底部没有包围


刹车:

在刹车这块的改装,完全是为了提升刹车性能。因为我们不可能光提升速度,而不缩短刹车距离。其实在国际赛事中,比如MOTOGP,车手们很多在比拼的就是刹车,更好的轮胎抓地力和刹车能带来更快的圈速。


这辆小忍者换了一整套Frando的上泵,原来的侧推升级为直推,更换了刹车钢喉,使用了更好的刹车油,在手感和刹车效率上大大提升。


刹车卡钳并没有换,因为这个也是够用了

而换上了一个更厚的浪花碟


拆除ABS模块,因为赛道中都是重刹车,车手需要按照自己需求和赛道特点来刹车,ABS有时反而会影响你的操作。


前后都没有了ABS感应模块


轮胎:

轮胎当然不能用原厂的了,原厂假设大家都是跑街道的,自然不适合来跑赛道了。我们给它换上了倍耐力的Super Corsa 2,这已经算是赛道轮胎中很尖端的产品了,当然还有光头胎可以选择。


要注意的是这种热熔胎都要进行充分的热胎,如果有暖胎器最好,没有的话,就慢慢跑个三四圈吧。


对于不太懂车的朋友来说,一定不要觉得这种轮胎比你现在的轮胎抓地力好,就花钱找人换这种轮胎。就像刚才提到,一定要充分加热轮胎,它才能达到理想的抓地力,而且对温度要求很高。


如果没有工作温度不够,它的抓地力是真的很可怜,而你摩托车上的轮胎工作温度就低很多,所以街道骑行,你的轮胎能更快进入“感觉”,如果你换了赛道轮胎,可能你还没进入“感觉”就已经到目的地了,而一路上轮胎温度都不够的话,是一件很危险的事情。



赛车分离车把:

在如果摔车的话,车把一定每次都受伤,小忍者的原厂车把是连着的,所以要给它改成分体的。


原装手把与三星台为一体,若摔车时手把弯曲就要整个换掉,既费时又浪费,而赛车是分体式,单一的更换,省时又节约成本。


车把可以调整打开的角度

以适合不同身高的骑士,以及不同的赛道


油门换成了大拧油,油门行程变短,为了骑士能在攻弯中侧挂时,右手大油门出弯的时候能方便给油门。不然在弯中,如果按照正常的油门行程,你会发现很难在侧挂的时候给大油门。


改装后的行程明显变短


升高脚踏

在赛道中,因为速度快,车辆的倾斜度肯定要比在街道上大多了,那么车辆倾斜的时候,就会磨蹭到脚踏,限制了倾斜度。那换一套升高脚踏自然是必须的。


为了出弯后的加速更快,一般也要把换挡换成反向档位。因为车手在弯中过弯的时候转速一般都较高,出弯以后立马要升档,如果还像正常的升档就太麻烦了,不如踩着容易。所以赛车一般都是反档。


脚踏使用的也是Trick Star品牌

挂档是挑一下,其余的升档都是踩

和正常摩托车是反的

晋级篇


减震:

原厂的车辆减震调教会倾向于让用户在道路上骑行舒服,但是,在赛道中减震可不能太软,尤其是前减震,必须要根据车手的重量,驾驶习惯来进行微调。


原厂的小忍者前减震为不可调的,而且很软(对街道来说是好事儿,骑着舒服),原厂默认后座会带人,这些都不是赛道里的需求。所以我们要为他换一个可以调的减震(也是来自Trick Star的改装件),当然不是更换了整个减震系统,而是换了减震芯。


在赛道里,尤其是前减震我们需要它“硬”一点,不然大力前刹的时候减震容易到底,因为减震太软,一刹车就触底,造成车辆猛地点头,整个车身发生晃动,造成不稳定。说白了,就是为了进弯之前尽快把车速降下来的同时,还要保证车辆稳定。


大家不要轻易自己动手改前减震,因为里面有弹簧,如果操作不得当,是很危险地的。而且自己调试的话,有可能两根减震行程,阻尼不同。都有可能发生很危险的情况。


后减震也被更换了



链条齿轮牙盘:

现今销售的大部分车型都拥有很高的输出马力和扭力,特别是在赛道上使用的改装赛车,因为这些车重量较轻,并经过改装提高动力。而将这些强劲的动力输送到轮胎的至关重要的环节就是链条。


改装链条和齿轮牙盘要改一套的,而且要按照赛道来改装,比如直线少,经常入弯出弯的赛道,就把牙盘改大;反而直线多,需要尾速的赛道呢,就把牙盘改小。具体怎么改,一定要和自己的技师商量。


跑北京的赛道

415的链条就可以


电脑和凸轮:

从减震开始,就不建议一般车友自己动手改装了。因为这些改装需要大量专业知识做基础,不是自己能瞎琢磨出来的,而且安装不得当有可能发生很危险的事故和意外,再次提醒大家。


改装电脑是要动发动机的第一步,因为现在发动机都是电控的,而且原厂的电脑不能调,所以我们需要安装一个可以供我们调整发动机参数的电脑(改装用的是A Racer品牌)。


这部电脑可以调整发动机的供油,进气和点火,总之如果你要调整发动机,电脑是必改的。


说回凸轮,凸轮是控制发动机进气门开关的,调整凸轮,简单说可以让发动机更有劲。所以一般觉得车子要提升动力(包括提速和极速),就是改装凸轮和电脑的。


强制进气

在一些仿赛车型上,都会有进气口,从车前吸收吹过来的风,流到后面发动机入口。而不像一般的摩托车,进气口在座位底下,只能吸收那周边一点空气。


X300的进气口,在座位底下


更改强制进气同样也需要调整电脑和发动机数据,建议一般摩友就不要轻易自己尝试了,可以来店里跟技师交流。



大牛的是根据转速开启

阿普利亚的是左右各一个口


小水箱

大排量的车辆,都会配上大水箱,就是为了更好的散热。


为了获得更久的使用时间,尤其是在炎热的夏天,散热将是个大问题。为他加上一个小水箱,就能帮助它散热了。


同样提醒大家,不要自己随意改水箱。因为冬天的时候,有可能发动机本来工作温度就不够,然后散热器还帮助它冷却,以至于发动机一直无法达到理想的工作温度。


相信你按照自己的骑行习惯,赛道特点

估计好预算

一定能通过我们专业师傅们的帮助

而打造出一台牛逼闪闪的赛道车

加油吧!


本站新闻都为网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网客服QQ:3767295联系并提供您是文章作者的相关证据,我们将在第一时间删除内容![声明]本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。


异地交易的强烈建议去淘宝上进行支付宝中介交易,以降低风险,如不想中介,请当面实地看车交易.
本站交易信息为网友自行发布,二手摩托交易网不对其交易行为负责,请各网友自己在交易过程中注意安全。
以下为网站客服联系方式,要买车的具体看发布者的联系方式。
管理员信箱:kaoya@126.com QQ:3767295    3G手机版
Copyright © 二手摩托车交易网 www.moto2s.com 2007 闽ICP备17013126号