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网站首页 >> 保养维护 >> 冬季摩托车保养技巧(二)之运动系统保养

冬季摩托车保养技巧(二)之运动系统保养
点击:1024    发布时间:2018-2-26 3:06:00    来源:微信网页版

今天讲解的是机车运动系统的保养。运动系统四要素:骨架,关节,传动,制动系统。



>> 骨架系统的冬季保养


首先讲解骨架系统包含有:车架、后摇臂、前上下三星系统!


骨架为车的脊梁,当脊梁受到侵蚀的时候,安全系数将会大幅度降低。车辆在正常运行中,骨架系统元件是不会无端端损坏的,但是在长时间使用或者潮湿天气下,骨架系统会出现锈蚀的现象。



保养方法如下:


①粗细砂纸对骨架锈蚀部位进行粗细二次打磨,直到看不见锈迹为止。




②使用手持自动喷漆,打磨处进行喷漆三次,每隔10分钟一次!这样骨架系统的保养就完成了!





>> 关节系统的冬季保养


关节系统指的是车辆骨架链接的大型轴承处,机车外在大型轴承包括:前后轮轴承,三星平面轴承,后平叉轴承(轴套)。骑士们冬季轴承要保养找他们几个就对了。


牛仔保养排除法:1.前后轮轴承使用全封或半封高温轴承;.后平叉使用耐磨轴套。均无需保养!3.冬季保养我们只需要关注三星上下平面转向轴承即可!




  • 三星上下平面转向轴承保养


冬季洗车或湿气会使平面轴承积压冰水混合物,而冰水混合物随着车身运动时候会把轴承内的胶态润滑油挤出,从而导致轴承润滑液不足,锈化,烧坏等。


保养方法:使用家用电吹风,对上下三星平面轴承位置进行轻微热风加热,冷却后转向车头,来回数次!效果杠杠滴!



>> 传动系统冬季保养


传动系统包括动力传输器与动力效应器。动力传输系统俗称三件套:链条,大齿,小齿。而动力效应器可以理解为车辆的轮胎。




动力效应器保养:冬季气温降低,轮胎里面的气压也受到冷缩热涨影响,气压大幅度降低。所以入冬后检查车辆气压,及时为爱车打入与参数说明相符气压。(记得春暖花开时候再检查一次减压哦!)

 

动力传输保养:三件套保养最为容易被人遗漏与忽略。冰雪天气,链条上的小冰块会夹杂着细沙,随着车身运动链条的摩擦加热,冰块夹带的小沙会慢慢进去链条的X油封或O型油封,等发现链条杂音或成硬块的时候就已经晚了!


保养方法:使用汽车雨刮水对车辆链条清洗,启动车辆甩干链条积水,喷上链条蜡!(ps:如果车友非要问为什么用雨刮水的话,牛仔只告诉大家,雨刮水能洗干净汽车玻璃灰尘砂石!篇幅有限,化学原理多再不深入)

 

>> 制动系统冬季保养


制动系统包含:刹车泵,刹车油,刹车片。而冬季寒冷低温对刹车系统的影响也十分严重,制动系统冬季保养要做到一个禁止,一个检查就可以了!


一禁止:低温天气禁止大力按压制动器(前手刹,后脚刹)低温导致油封的变硬密封性降低,大力按压制动器导致内压增高,油封损坏几率增高。



一检查:检查刹车片情况。刹车片极限磨损厚度为原刹车片厚度的三分之二,因为刹车片底部的不是摩擦层,完全没有刹车效果的,请各位车友根据车辆情况及时进行更换。




Tips:刹车片在常温制动有50万次寿命,高温起点(120℃)制动7万次寿命,低温(-40℃)制动只有4.5万次。雪季或零下天气尽量减少车辆使用,经常检查制动片有无缺块,龟裂,磨损加速等!


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