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掌握好这些骑车技术,面对各种路况都不用害怕了
点击:1688    发布时间:2018-5-3 5:32:00    来源:微信网页版

在摩托车骑行到道路上,

通常都会遇到各种不同的路况,

特别是想出去摩旅的朋友,

基本热门的一些骑行地点,

都是些人少路况甚至会比较差的地方,

如果你只是掌握了基本的骑车技术,

劝你还是再多练习练习一些其他技巧,

否在在遇到一些复杂路况上,

不仅难应付,

严重点可能还会造成不必要的事故!

弯道

  过弯通常只要你会骑车,就一定会转弯,但也要掌握方式方法,特别是一些弯道特别多的路况,会让很多新手很紧张,稍不留神就可能会倒车了。

  在进入弯道前的直线路段就要减速,油门处于关闭状态,快出弯道时,再加大油门出弯。摩托车转弯时,车体的重心向弯道外侧移动(例如向左转弯车身在左边臀部向座位的右侧偏移重心在右脚),车手要肩部放松,腿部紧夹车体,身体重心保持垂直,让外侧的脚踏板多分担重量,人和车平顺过弯。

陡坡

  很多骑行圣地,都有陡坡路面,也是很多摩友喜欢的一种路况,特别是一个人骑行在陡坡路面上时,会有一种在大片里缓缓出现的感觉。

  在遇到陡坡路面时,一定要低速档位全力冲刺上坡,快到坡顶时,眼视前方,观察路况,稍加油门以留有时间判断坡后情况,此时要减速鸣笛,警惕坡顶的弯路和行人车辆。下坡时切忌空档滑行,以防制动失灵。

颠簸路面

  通常在一些国道或乡镇到路上,都会或多或少碰到施工地段和崎岖山路,这些地方多是布满碎石,颠簸摇摆,在这样的路面行驶,应以慢速缓缓通行,切不可以快速蹦跳的方式通过,否则易使碎石蹦溅打在身体和车体上或落地打滑。

  颠簸过大的地方,可以采用站立姿势驾驶,腿部夹紧车体,腰向后拉,保持重心在后轮上。若碎石丛中难以骑行,可以先用木板在碎石上铺出一条临时小路,慢慢推车前行。

涉水路

  当摩旅骑行途中遇到下雨天的情况,很多坑坑洼洼的地方就会被水填满,这个时候我们就要注意通过这些涉水路时,一定要先观察水的深度,确信可以安全通过时再低速缓行。摩托车的排气管万万不可进水,否则会造成汽缸进水,发动机熄火,因此应该用低速档大油门,不能挂高速档用小油门。

  水漫路面附着力差,转弯时要加大转弯半径,避免急转向或边制动边转向,以防发生侧滑,若水流过深无法通过,一定要另寻道路,切不可盲目闯灯,一旦排气管进水,车辆熄火,骑行者将会进退两难。

沙石地

  这种路面对见于一些乡村僻壤或者有农家乐的地方,一般路面会过于松散,车体极易凹陷,控制好油门是关键。摩托车的动力主要在于后轮驱动,如果低档大油门,后轮的动力必须骤增,很容易打滑。行驶途中尽量避免换档或制动,低档匀速行驶为好。

  如果左右横摆打滑,需要减速收油,靠发动机牵制车行速度,同时控制好重心,沿着已有的车辙行驶,避开沙土较厚的地方,防止侧摔。

分享20条实用骑车小技巧

1、路面上的纵向沟槽容易导致摔车。保持与前车的足够车距,提前发现纵向沟槽。在通过十字路口时,不要超越大型车辆。

2、注意对向车道左转弯的汽车,25%的摩托车交通事故都与它有关。

3、在停车场两排汽车之间骑行时,注意防备突然有汽车倒车。

4、堵车或等绿灯时时,不要离前车太近,与它要保持至少一个摩托车的距离,也不要占据道路的中央,而是与前车的左侧车轮保持平行,以便能及时发现道路上的坑、油污、水洼等。

5、夜间遇对向车没变换近光灯时,把你的目光转向你左侧或右侧的的车道分隔线,用余光观察路况,防止目眩。

6、摩托车的体积小,进入汽车尤其是大型汽汽车盲区的可能性更大,在车流中一定要选择容易被其他司机发现的地方行驶。

7、不要进入前车的盲区,它可能不打转向灯右转弯或并线;前车右转弯时不要从它的右侧超车。

8、修补柏油马路上的裂缝和坑洼浇注的沥青,尤其是不久前浇注的,像水和沙子一样滑,尽量避免辗压它们,如无法避免,就减速让摩托车直立通过。

9、普通的城市和乡村道路不是你的赛道,要保持合理的车速,刹车距离不能超过你的视距。通过村庄和农场时尤其要注意行人、拖拉机和农用机车,他们早已习惯了空无一人的道路。

10、看到“修路”或“道路不平”的标志时,一定要减速慢行,注意观察散落的砂石,尤其是柏油路面被截断后出现的台阶,它会让你摔车,尽可能垂直地慢速通过这个台阶。

11、在拥挤的、快速移动的车流中,把手指放在刹车杆上,靠近车道的左侧行驶,重要的不是看你前面汽车的刹车灯,而是看它前边几辆车的动向,见他们的刹车灯亮起,你也要轻捏刹车杆,提醒后车注意。

12、不要紧紧地跟在公交车或大卡车的后面,尤其是在过十字路口时,对向左转弯的车会对你造成很大的危险。遇到你的前面有公交车或大卡车,要么变换车道,要么与它保持足够的车距。

13、垃圾总是出现在车道的中央。在拥挤的车流中,有时你很难保持令你舒服的车距,这时,你要观察前几辆车的情况,并沿着前车的车辙行进,以躲避可能突然出现你面前的坑、石头、一摊油或其他垃圾,它们往往出现在车道的中央。

14、过弯技术不好去山路压弯,会出现大的麻烦,你可能越过中线而出现在对向的车道中。要不断地提高自己的过弯技术:过右弯时,要贴近中线,在倾斜摩托车前松开刹车,视线要朝着你要去的方向。采用推把的方法入弯,入弯后要打开一点儿油门。

15、一些汽车司机憎恨摩托车手,而另外一些汽车司机喜怒无常。要能从汽车司机的驾驶方式中判断出他们行为的异常,并及时地躲避他们,不要和他们斗气,停车休息一下,或者选择另外一条道路行驶。

16、遇紧急情况,踩后刹车导致后轮发生侧滑,这时如果松开后刹车,后轮重新获得抓地力,导致高抛摔车。后轮发生侧滑不要松开刹车,侧滑后车身会自己稳定起来。

17、直行通过十字路口时,注意对向车道左转的第二辆汽车,左转的第一辆汽车可能阻挡了他的视线,他不能及时地发现你。

18、旧的和刚维修过车道之间可能会有纵向的路梗,在这里变换车道时一定要多加小心,以大于45度的角度通过纵向的路梗,否则可能会摔车。

19、修路时,在新旧沥青铺装路面之间会形成纵向的路梗,它对摩托车特别危险,尽量避免辗压它,如无法避免,一定要以选择大于45度的角度。

20、摩托车在窄路掉头时,先将身体的重心移向外侧脚蹬,这样会使摩托车倾斜更大的角度,目光转向你要去的地方,油门的开度能保证车不熄火,千万不要捏离合器的把手。


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