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网站首页 >> 新车评测 >> 三阳巡弋CRUISYM300全国首批提车

三阳巡弋CRUISYM300全国首批提车
点击:510    发布时间:2018-5-16 3:18:00    来源:微信网页版

三月订车,差不多两个月拿车,各种心情不必言表。原本以为此次没有我订的红色,谁知经销商大哥给力得很,给了我一个大大的惊喜!价格相对来讲还是不错的,大贸车的各种税费大家也了解,还算良心。




整车质感非常好,实车比官方图片漂亮太多,漆水接缝做工都属上乘,算是不小的意外。昨晚提车至此,才骑了几十公里,感觉车整且稳,驾感轻盈,减震及坐垫稍硬,可能这车定位运动休旅有关,但整车比档车舒服太多。




四十公里骑回家,大挡风够赞,骑行三角极舒服,一点儿不累。马桶够大,两个盔没任何问题,跑长途一个人的行李足够放。车灯是全时开着的,不能关闭,台湾法规就这样的,不过也好,人家当是自动大灯了。


先说这么多,各种情况等一段时间后再来向大家汇报。今天给大家附上手机拍的一些图片,之后会净手焚香请出单反给大家上图,谢谢!



旁边停着汽车,小过道凑活看停



双透镜卤素灯,近远光铺路效果不错,不考虑改LED,亮度够了,大灯和日行灯尾灯都是常亮的,别找灯光开关了,没有。sym标上方圆形区域是记录仪按装位,已有配套厂家配件了,原装位,这个非常吊





单位车棚,同事说这车要一万吧

我露出谜之微笑



尾部切面很多,立体感强



前刹由台湾内销车的浮动加辐射减配了,外销车都这样,但绝对够用,全车黑色面板都是仿碳纤纹,很漂亮



前置可收照后镜,集成转向灯,有格调



风档两档可调,要缷镙丝。把手后倾握感不错



骑行视角,风挡效果不错,这是低位

长途骑行可调节



仪表,左速度右转速,中间基本信息

夜晚亮度很好



铝后扶手,有配套厂家做了后靠背的货架

不好看,不打算装



这个VIN什么意思?



后轮悬挂,加刹盘



侧面照,动感很强,银色龙骨贯穿前后



此位置有防烫,机油量实际1.4升

平时加1.2就行



左把及后照镜

黄色按钮在通电情况下可开启坐垫



就喜欢这骚红骚红的



儿子看了爱不释手,拍照他就溜了



后刹车灯及转向灯,LED




CRUISYM立体镀铬标,质感极棒



大坐垫养屁股,后面带妹子非常不错



车头两侧鲨鱼腮式样风口,够风骚

有没有作用不清楚



有点儿ADV的鸟嘴的感觉,轮圈台版是枪灰的,个人认为质感比黑的好。轮胎马吉斯,前后大小都还不错,不显单薄



后脚踏有弹簧机构,按一次弹出,再按收回



CVT传动机构的空滤,外面黑色的好像是个罩子



后减五段可调,ABS在轮毂中央黑色处



后胎感觉还算粗壮,排气外有仿碳纤纹防烫罩



钥匙比铃木的大长



最后对车友关心的几个问题统一说明下,有错误的请指正:


1.关于和赛艇250的对比,巡弋300比赛艇短几厘米,巡弋整车看起来要大些,坐高差不多少,赛艇的坐垫软一些。我身高170,两车如果坐姿靠后,脚尖着地,往前挪些,脚掌着地。后轮胎巡弋300比赛艇250小一圈,但观感都不错,轮胎巡弋300是玛吉斯,赛艇是建大,一家子。震动比赛艇250要小很多,怠速感觉不到震动,现在磨合期我没超过70,震动却是控制不错。



2.油箱12升,我加的95号,官方油耗是28公里1升油,我一箱油还没开完,目测差距不大,一箱油跑300公里以上应该没有问题。



3.关于价格,官价39800,比赛艇300多7000,比赛艇400少7000。购入价格比官价少一些,鉴于大贸车以及关税的原因,个人觉得价格还是很有诚意的。



4.关于极速,官网是129,台湾测试表显155左右,过了磨合期有机会试一下。



5.整车质感非常好,红色漆水很亮,黑色是磨砂质感,车友定了两辆,观感也很不错。



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