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网站首页 >> 保养维护 >> 夏季摩托车自燃的四大诱因和七条预防策略

夏季摩托车自燃的四大诱因和七条预防策略
点击:922    发布时间:2018-5-23 7:29:00    来源:微信网页版

天气转眼间已进入炎炎夏季,爱玩摩托车的小伙伴们,玩车的同时也要注意安全,尤其是注意夏季防火防机车自燃,网络上报纸上摩托车、电动车自燃的消息可是频发哦!

常见单缸摩托车发动机大多数是风冷的,在城市低速骑行,由于散热不好,本身就容易产生高温,而此时如果车上有部位产生燃油泄露,或者有其它易燃品,很容易被高温炙烤自燃,还有一个更重要的诱发自燃的情况,就是各种电器的接头或者搭铁的地方发生虚接跳火,导致诱发自燃。

一是高压电路易诱发自燃

摩托车的高压点火系统,电压高达上万伏,如果高压线、高压帽时间久了,胶皮老化了,抗压能力下降,就会无法束缚高压电,导致在薄弱的地方产生意外跳火。比如某个部位高压线胶皮磨损变薄或开裂,而恰好此部位靠近金属体,那高压电就会通过这里与搭铁部位产生高压电火花。高压电漏电跳火所引起的烧车现象常见于摩托车工作或行驶状态,它是最危险的故障,平时应勤检查、勤保养、谨防高压漏电的发生。

二是大电流部位易诱发自燃

摩托车启动电路、充电电路、大灯、喇叭等导线属于大电流范围,工作时传输的电流比较大,如果此部分电路中出现虚接,会导致接触电阻增大,此处就会产生高热,而烧融导线包皮,从而产生意外火花诱发自燃。这些导线如果长期不保养,互相摩擦也可能产生绝缘胶皮破损,会产生意外跳火诱发自燃。

三是短路漏电诱发自燃

由于摩托车整个车架金属部分都可称之为负极,也就是搭铁,所以如果有部分导线意外与金属部分接触就会产生短路,车况好的车通常是烧保险,但有的车可能连保险丝都没了,都是直接线路连接的,短路的时候产生的大电流就会烧融胶皮引发自燃。

四是燃油渗漏导致的自燃

产生漏油的部位,一般是从油箱到化油器之间的油路,接合部橡胶老化、化油器接口部位密封垫破损老化,都会导致外部渗油,火热的夏季更助长了渗漏汽油的挥发,再结合前面几种诱发因素,很容易引发自燃。

那么,如何防止摩托车自燃呢?

一是经常检查各接柱、各插接件是否有松动锈蚀;

二是检查易燃件周边导线是否有绝缘皮磨损开裂;

三是检查导线连接是否有虚焊脱落;

四是检查油路外观有无渗漏痕迹和沉重汽油味;

五是停车时不要滥用加速泵,防止过多汽油喷入化油器喉管加重渗漏;

六是防止把摩托车长期放置密闭不通风空间;

七是及时清洗摩托车。


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