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网站首页 >> 新闻动态 >> 完全不一样的本田金翼-牛人打造的1975款GL1000复古版

完全不一样的本田金翼-牛人打造的1975款GL1000复古版
点击:1082    发布时间:2018-7-11 9:43:00    来源:微信网页版

在大家的印象中,本田金翼(GL1800)一直是超大型摩托车的代表,庞大的车身、宽大的坐垫、让金翼在马路上有极高的回头率。也许是因为高昂的价格、也许是因为笨重的身躯,让更多的年轻车友感觉金翼更像是一款老年车。

最近,国外的手工定制达人Rodsmith,改造了一款老式的金翼,尝试了一种全新样式的本田金翼。定制版的GL1100 X-Wing,抛弃了金翼一贯的造型,追求了更多的复古元素,漂亮的外形让众多车友眼前一亮。

这款定制的GL1000 X-Wing,是基于本田1975年版的GL1000。除了是日本首款水冷量产的四冲程摩托车外,1975款的GL1000还没有任何革命性的东西。虽然纵置四缸发动机、轴传动和宽敞的人体工程学设计都已经成为现在的旅行车的标配,但是在当时,还是属于领先时代的产物。在1975款的GL1000中,并没有出现现在流行的马鞍边箱、大包围整流罩和大风挡,但是并不影响GL1000在当时巨大的影响力。

定制版的GL1100 X-Wing全身采用了抛光的工艺,将一切不需要的颜色统统去除掉。而对于车架的翻新,也让人感觉不出来这是一辆40年前的老车。

GL1100 X-Wing重新设计制作了新造型的油箱和坐垫,让复古的元素能够更好的体现在外形中。同时将整车不需要的部件拆除了,整车的重量下降了130KG.

下图是现在最新款的本田金翼(GL1800),相对比定制版的GL1100 X-Wing已经完全不同。第六代的金翼在2018年进行了大幅度的改款,全车更加紧凑,重量也大幅度的降低了。同时也融入了更多的科技元素,比如Apple Car Play、TFT显示屏等等。

下图左为17款金翼,右为18款金翼,从图片上可以看出新款的金翼更加犀利,也许是为了迎合更多年轻群体的审美观,金翼的造型设计上更加的激进。

对于国内的车友来说,定制版的老车,离我们太遥远了。首先13年的强制报废,让众多车况好的老车也没有办法上路。而交管部门定义的非法改装,也让更多希望个性化改装的车友望而却步。现在许多地方,连排气管都不能改,要是将全车的外观彻底改变,上路就会被抓。所以,这些靓丽的定制改装车型,我们大家也就只能过过眼瘾啦。


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