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网站首页 >> 驾驶技术 >> 想让妹子坐你的车,你得先学会用刹车

想让妹子坐你的车,你得先学会用刹车
点击:565    发布时间:2018-7-22 7:02:00    来源:微信网页版

“对不起,我不想坐你的车。太难受了。”

“你是不是不会骑车呀?”

“……”

如果这是一位妹子对你说的话,想必不是因为你长得不够帅,而有可能是你不太会用刹车。

关于摩托车的刹车技巧,它可以救你一命,也可以让你后座的妹子爱上坐车的感觉。

不过这个技巧并不是所有人都了解,因为驾校一般没教;就算教了,也可能是不正确的。例如这位粉丝向提供的这个摩托车可以考试题目。

这题是摩托车科一理论考试一定会遇到的一题,而小编遇到的则是“驾驶摩托车遇到需要紧急制动时应该如何使用制动器”。

根据题库,这种题型的正确答案为“先使用后轮制动”。包括大多数人的驾驶习惯和本能反应也是如此。所谓的官方解释也说,如果使用前轮制动,车子会在惯性的作用下造成翻车。但真的是这样吗?

如果是对于正三轮或侧三轮摩托车来说,前轮不一定能支撑车身重量和惯性,确实有可能会因为使用前刹引起车身的不稳定性。但两轮摩托车却并非如此。

▲我们不一样

为了能让后座的妹子爱上你,我们简单的来了解一下二轮摩托车在制动时的物理特性吧。

在需要制动时,我们捏下前刹拉杆,前制动器开始作动,对前轮施加阻力抑制车轮转速。同时间,前减震会因为阻力作用下沉,出现我们常说的“点头”反应。

而由于前减震下沉的压力传导到前轮,轮胎受力后便加强了与地面的附着力,产生更大的摩擦系数。加上在制动时,我们关闭了油门,车辆便不具备推进动力,车速逐渐下降至停止。如此,才形成了所谓的制动。

按照现在所说的只用前刹的情况,如果车辆速度过快、制动力道过大或路面湿滑、轮胎磨损过度,确实有可能引发翻车的情况。所以就需要后刹来配合啦。

在我们捏下前刹拉杆的同时,踩下(捏下)后刹脚踏(拉杆)。当后制动器开始作动,后轮的转速便被抑制。与此同时,后减震便开始下沉,使后轮能够与地面产生更大的摩擦力。

把以上的制动工作结合起来就是,前后刹车同时使用,前后减震同时施力与轮胎,使前后轮能够牢牢的“咬”紧地面,最终让车平稳的停下来。

当然了,根据实际情况,对前后刹车施加的力道和操作顺序也有所不同。也就是常说的“前七后三”、“前九后一”、“先前再后”和“先后再前”。

咱们毕竟不是职业车手,很难在紧急情况下理智分配刹车力道。而大多数人总担心前轮会在制动时打滑,通常会把更多的力道施加于后刹上。所以基本上都是知道可能要“前七后三”或“前九后一”,但一出手都是“前三后七”、“前一后九”。除非大家通过不断的练习,否则很难精准的控制刹车力道。

那么有没有更简单快捷的办法呢?

必须有!

大家可以在需要紧急制动时,先使用前刹再使用后刹。即便刹车力道是五五分,也会因为先使用了前刹,令车辆达到相对更好的制动效果。

如果载着妹子,“先前再后”的方法制动效果好,还可以让你“享受”到胸前二两的温暖。不过妹子可能就会不开心了,说不定以后都不坐你车了。

所以,载妹子最好都选择提前减速(紧急情况除外)。先使用后刹使车辆平稳的减速,再带一点前刹制动。这样,妹子坐的既舒服又安全,下一次一定还会再坐你的车。

再说回驾考题目的问题,题库直接把“先使用前轮制动”定义为错误选项是非常不严谨的。通常对于两轮摩托车来说,在不考虑其他客观因素下,必须是先使用前轮制动才是正确的做法。因为前刹才是主刹车,不然为什么前刹车盘越做越大、越做越好,后刹车盘却总是小小的一点呢?

不过如果是应付驾考,大家还是以拿证为主,按照题库的所谓正确答案来吧。只要自己在日常骑行时明白如何使用刹车才是正确的就行。


关联关键词: 刹车妹子

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