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网站首页 >> 摩托文化 >> 盘点下国外最值得去的9家摩托车博物馆

盘点下国外最值得去的9家摩托车博物馆
点击:1168    发布时间:2018-8-1 10:15:00    来源:微信网页版

从一个仅仅单缸功率仅为 0.5 马力的三轮到如今最快时速达 600km 的道奇战斧,摩托车这个尤物已经有100多年的历史啦!

这个过程中摩托车的变化发展历程是怎样的呢?

博物馆知道!

它就好像一个时间的刻度尺,记录时间、保留珍品、传承文化。


左图为戴姆勒发明的世界第一辆摩托车,右图是世界上最快的摩托车道奇战斧


以大家熟知的美图秀秀——巴伯老爷摩托车博物馆为例,这家以巴伯个人收藏为基础而建立起的摩托车博物馆,被世界吉尼斯纪录认证的世界上最大的博物馆,里面的藏品多达 1400 余辆,岁数最大的有106年历史!




除了整车,巴伯博物馆还有自己的图书馆,自己的维修厂和专业维修队伍。陈列设计上也是相当有创意,以垂直电梯为中心,共设五层环形中空,看起来,简直就像一座梦幻车库。有时间有机会的车友,真的建议去看看。


当然,除了这家博物馆,国外摩托车博物馆还有很多,今天,就让我们盘点下国外最值得去的9家摩托车博物馆——



1、宝马博物馆


同样是全球知名品牌,宝马也有自己的专属博物馆。这座始建于20世纪70年代初的宝马博物馆位于其总部的品牌体验中心,总面积有为5000平方米。依靠飞机发动机起家的宝马将其这一百多年的发展历史全方位地陈列在博物馆中。



其中宝马摩托车的开山之作 BMW R 32 更是备受瞩目,是宝马于1923 推出摩托界的始祖,为后来摩托车的发展奠定了基调。


地点:德国慕尼黑

推荐理由:被评为德国德国旅游必去的景点之一,网络上好评如潮,绝对不能错过!!

官网:http://www.bmwusa.com/

价格:成人 9 欧元,学生、儿童 6 欧元

开放时间:早上 10 点至下午 6点,周一闭馆



该馆最早于1998年6月12日对外开放,后来杜卡迪 90 周年特地重新整修并于2016年九月隆重开幕。开幕当天,意大利前总理马泰奥·伦齐(Matteo Renzi)也出席了当天的盛典。



2、杜卡迪博物馆


杜卡迪博物馆位于杜卡迪工厂总部,占地1000平方米,收藏了杜卡迪的重要车型,从最经典的小狗 Cucciolo Competizione 到 2011 年世界超级摩托车锦标赛冠军卡洛斯-切卡(Carlos Checa)的座驾 Superbike 1198,把杜卡迪在摩托车发展历史上的成就与传奇完整地呈现给来自世界各地的车迷。




该馆最早于1998年6月12日对外开放,后来杜卡迪 90 周年特地重新整修并于2016年九月隆重开幕。开幕当天,意大利前总理马泰奥·伦齐(Matteo Renzi)也出席了当天的盛典。



地点:意大利博洛尼亚

推荐理由:毕竟参观完博物馆后,还可以参观令人肾上腺飙升的杜卡迪摩托车的工厂,观看摩托车的组装过程。见证艺术与机械美的诞生,唔,想想就觉得刺激

官网:www.ducati.com

价格:15 欧元,工厂参观额外加收15欧元。

开放时间:上午 9 点至下午 6 点,星期日和周三闭馆


3、凯旋工厂参观体验馆



和杜卡迪博物馆一样将博物馆设在工厂里的还有凯旋博物馆,今年 11 月 1 日 即将正式开幕,参观者可以免费入场,工厂观光的费用为 15 英镑。


参加者可以看到 1902 年的第一台凯旋,以及凯旋 115 年来的其他重要车款。



而且英国王子威廉今年还造访过这家凯旋摩托车厂,试驾了凯旋公司的拉力车型!!说不好下次参观还能偶遇王子呢~


地点:英国莱斯特郡

推荐理由:恩,王子去过的博物馆应该很不错吧~

官网:www.triumphmotorcycles.co.uk/visitor-experience/

价格:免费入场,参观工厂需要另外支付15英镑

开放时间:星期三至星期日上午 10 点 — 4 点 30 分




4、英国国家机车博物馆



这个收藏摩托车的专业博物馆,自开业以来,每年吸引约 25 万游客前来参观,是世界上收藏英国摩托车最多的博物馆。


共有来自171个厂商生产的超过 1000 台摩托车藏品,并且大部分都恢复了原始规格,所以现场看到的摩托车大部分都是刚出厂时的原本模样,原汁原味的摩托车!!



从1898年生产的摩托车到英国最新的超级机车,横跨100多年,在这里我们可以看到英国摩托车的发展历程。


这只是部分摩托的品牌,大家可以随意感受一下


地点:英国伯明翰

推荐理由:英国摩托车品牌收藏最齐全的博物馆

官网:www.nationalmotorcyclemuseum.co.uk 

价格:成人 9.95 英镑,学生和儿童 7.95 英镑

开放时间:每天上午8:30 — 下午5:30



5、David Silver 本田收藏馆


除了本田自己在日本建立的老车博物馆,还有一家由本田的铁杆粉丝 David Silver 以“我曾经拥有的摩托车”为主题,亲手打造的本田专属回忆博物馆,坐拥超过 200 辆 1951 年至 1991 年间本田出售的摩托车。



能够为自己喜欢的摩托车建造一间博物馆,是真爱粉无疑了!



除了热衷收藏摩托车之外,他还喜欢收集摩托车配件。Silver在1986年创办本田摩托车零部件公司,如今他拥有1000多款从60年代到90年代的本田摩托车零部件,现已成为了首屈一指的复古和经典本田摩托车配件公司之一。


地点:英格兰萨福克郡

推荐理由: 简直就是本田粉丝的天堂!!     

官网: www.davidsilverhondacollection.co.uk

门票:成人 10 英镑,学生 5 英镑

开放时间:星期一至星期五:上午 9 点 — 下午 5 点

                 星期六:上午 9 点 — 下午 4 点




6、比利欧国家汽车博物馆



比利欧国家汽车博物馆成立于1952年,从仅有五部车和一些汽车纪念品发展成为包括摩托车、汽车、物品、照片、书籍和电影在内的约170万件藏品的大型博物馆


① 馆内收藏的摩托车

② 各式各样的汽车


各种关于机动车的小物件


各式各样老式的机车小物件,让我们可以尝试着从其他更加细致的角度来看摩托车文化,或许对摩托车文化会有一个更加全面和独特的理解。


地点:汉普郡

推荐理由:这里有完整的包括书籍、档案、照片、电影等方面的资料,不喜欢看书的可以看照片,如果觉得照片不生动还可以换着电影来看,终于可以在博物馆任性一回啦~

官网: www.nationalmotormuseum.org.uk 

价格:成人 24.75 英镑,学生 23.75 英镑,儿童 12.50 英镑

开放时间:每天,上午 10 点到下午 6 点



7、萨米·米勒博物馆




萨米·米勒摩托车博物馆成立于1964年,在此之前,前冠军车手萨米·米勒在英国汉普郡的新弥尔顿建立的摩托车零件店发展而来,他不断积累的旧车最终成为了当今博物馆的催化剂。




如今博物馆拥有包括两轮车和三轮车在内的约300台机器,该系列包括三枪(BSA), 聪达普(Zundapp),诺顿(Norton)和摩托古兹等品牌的车。


地点:汉普郡巴士利十字路

推荐理由:里面的每一辆摩托车都保存完好,都可以正常工作

官网:www.sammymiller.co.uk 

价格:成人 8.50 英镑,儿童 3 英镑

开放时间:每周 7 天,上午 10 点 — 下午 4:30 



8、考文垂交通博物馆



考文垂交通博物馆堪称是世界上最大的收藏英制交通工具的博物馆。这里收藏了一些重要的国家展品,包括 94 辆摩托车、240 多辆汽车、商用车和公共汽车,还有 200 辆自行车、2.5 万个模型车和近 100 万个档案和过渡性物品,大部分都是个人捐赠而形成


最快速度达1227.985公里每小时D的超音速车 “ Thrss SSC 推进号”


其中令人瞩目的世界上速度最快的汽车超音速车更为这个博物馆增添了吸引力。


地点:考文垂城市中心

推荐理由:世界上最大的英国道路运输工具的集合

官网: www.transport-museum.com 

价格:免费

开放时间:每天,上午 10 点 —下午 5 点



9、克雷文美国经典车展馆


这家展馆第一次开放是在 1994 年,从那以后不断地丰富博物馆的内容和车子。现在该博物馆有超过250辆摩托车和一个汽车纪念品的宝库,其中有 230 辆由英格兰在 1918 年到 1987年期间生产的摩托车,还有约40辆的日本车和挎斗等等。


位置:约克郡

推荐理由大部分都是 50 或 60 年代的经典车辆,甚至有一些是曾经出现在影视剧的车。

官网:www.cravencollection.co.uk

价格:成人5 英镑,14 岁以下免费

开放时间:每天上午10点至下午4点


以上的博物馆可以说都有各自的特色和不同的看点,那有人也许会问在中国有没有值得一去的摩托车博物馆呢?答案肯定是有的!!


位于北京金港汽车公园的松散顶级机车博物馆。一个感受美式定制机车文化的交流场所。在这里,既有电影主题定制车,也有明星爱车及三轮机车,还有高性能及顶级定制车。如果你也对美式机车感兴趣,不妨到这个博物馆转转。


北京的真古摩托车博物馆,店内收藏近百辆世界各大品牌经典摩托车和划时代的名车,车型年代横跨两个世纪。



还有位于广西的“中国的巴伯摩托车博物馆”。

摩友“彭大”凭着一己之力办了一个古董摩托车博物馆,含括了5000 多件展品及其中 80 多辆的摩托车。



与国外的摩托车博物馆相比,中国的摩托车博物馆明显在规模数量、室内陈列、摩托种类甚至是内部管理运作等都落后很多,原因可能有政策的限制,国内摩托车文化的断隔、较短的发展历史等,但是更多的也许是我们忽略了摩托车文化的传承


只有知道自己从哪里来,我们才能更加明确未来该往哪儿去~


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