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网站首页 >> 驾驶技术 >> 大排越野如何安全通过沙地?

大排越野如何安全通过沙地?
点击:987    发布时间:2018-8-28 16:25:00    来源:微信网页版

今天我们就来一起看看如何安全的通过沙地。



一、沙地特点:

摩擦力大,结构松散。

 

二、沙地对摩托车的影响:

前轮阻力增大,后轮动力不足。



三、通过沙地方法


采用沙地站姿


采用比标准越野站姿更靠后的站立姿势,让前后轮对地面的压力,从原来的各50%,变为前轮40%左右,后轮60%左右。


前轮压力小了,埋没于沙里的体积相应减小,摩擦力和阻力就减小了。后轮埋没的体积增大了,轮胎与沙子接触更多了,在发动机转速和挡位不变的前提下,后轮的动力自然得到增强。


这样就可以达到“减小前轮阻力,增加后轮动力”的目的。



沙地站姿的要点有:


1、重心后移,但不可坐在车座上;

2、一指前刹,一指离合;

3、双肘架起,比其他路况更要使劲;

4、双膝夹车;

5、双脚脚心踩脚踏,左脚不要碰挡杆,右脚以脚尖刚刚能碰到刹车踏板为准;

6、起步的时候,不要刻意增加后轮压力,避免陷车。



需要特别注意的是:


沙地站姿需要不断地练习固定姿势,没有完全掌握以前,可能还没有坐姿容易通过沙地,如果是这样,不如采取坐姿通过沙地以应急。


坐姿要注意双膝夹车,双脚踩脚踏,即使车身稍有倾斜,也要持续的给大油,车身自然会保持平衡,如果收油肯定倒车。



车辆改装


1、沙地需要使用越野轮胎,两用胎跟公路胎一样毫无用处;

2、真空胎后轮不可气压过低,容易脱圈,大排车辆不建议低于1.5 kg/cm3;

3、拆掉车上无用的装备,沙地扶车难;

4、进沙地前检查水箱和风扇;

5、带根长绳子。



油门/离合控制


1、起步和进行中,都需要大油门,车辆不同

有所区别,一般来讲平地一挡不要低于4000转;

2、行驶中油门需要线性维持,不可逗油前进;

3、车辆行驶起来后,充分利用惯性,能不停车尽量不要停车;

4、不可半离合给大油。



今天我们的分享就到这里啦,掌握方法还是需要配合理论多加练习


关联关键词: 越野大排

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