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摩托车扎胎很闹心!常见的补胎方法中,这种做法最不敢恭维
点击:1447    发布时间:2018-10-4 4:33:00    来源:微信网页版

摩友们日常骑行或者摩旅最怕遇到哪类情况?当然是摩托车车胎被扎,虽然现在的摩托车大都是真空胎,轮胎不至于立刻瘪掉,但是轮胎一点一点的漏气也会让摩友心里担忧;心事重重!心里一直在想补胎的问题!今天,小编就摩托车常见的扎胎处理方式这个话题,给摩友们再重新介绍一下,哪种补胎方法可行,哪种方法不可行!

一、扎胶条

扎胶条也是摩友常说的“辣条”一般摩旅在外,没有办法的情况下,摩友们都会采取扎胶条的处理方式来进行补胎,虽然说方便快捷,可是这也属无奈之举!要知道,扎胶条的过程会使原来的创口变大,后期无法再进行内补!而且扎胶条的手法不一,很容易扎穿轮胎内壁的钢丝!

小编建议:扎胶条不到万不得已的时候尽量不用,现在市区内修理摩托车的店铺一般都采用扎胶条的方式!其实,摩友们可以找专门补汽车轮胎的地方,让专业的修理工采取内补的方式进行补胎!如果修理工不愿意帮你拆卸轮胎,可以先找个修理摩托车的地方进行拆卸,补完之后再装回即可!

二、自补液

自补液一般是喜欢长途摩旅的摩友所熟悉的。常说自补液+打气筒+胶条=省心!小编也使用过自补液,确实好用,扎胎之后拔掉钉子确实不漏气!但是跑起来总会感觉,因为重心和速度变化,有些摆动或者跳动!其实这些都不是问题,总比推车强吧!

但是自补液一定要买好一点的,碎末细一些的!好的自补液不会腐蚀轮毂,而碎末细一些的自补液,补胎效果会更好!但是在北方寒冷的冬天,自补液的效果会大打折扣哦!

三、内补

这是目前最好的补胎方式!内补又分:贴片补胎和“蘑菇钉”补胎!虽然摩友们都知道内补是最好的一种补胎方法!无奈现在大部分的摩托车修理店都不愿意采用此法补胎!

原因如下:

1、内补步骤繁琐!而且价格低,内补30元;扎胶条2分钟完事,10元!

2、需要设备,拔胎器、空压机!

3、价格!小编这里内补只需20元!前提是自己拆卸轮胎(或者找摩托车修理铺拆装)手工费20!一共40元左右就可搞定!

所以,如果在条件允许的情况下,还是尽量采用内补的方式就行补胎!这种方法补过之后效果很好,经久耐用,对轮胎也没有损伤!

四、加内胎

加内胎的做法一般分为:

1、无奈之举!荒郊野外小修理店没有其他补胎对策,而真空胎也没有合适的型号!无奈之下采用的方法!

2、舍不得钱!听到真空胎价格之后,对比加内胎价格;选择了后者!

3、被蒙蔽!一些无良修理工和你讲:加内胎一样好用,价格低等条件的诱惑下!

小编最不提倡的就是这种补胎处理方式!要知道,真空胎扎胎之后,轮胎不会马上漏气或者爆胎!而加了内胎的轮胎如果被扎,当场就会瘪掉甚至会发生爆胎情况,十分危险!

所以,如果摩托车扎胎之后,加内胎的这种方式,是小编最不敢恭维,也是最不提倡的做法!

小编总结:摩托车扎胎当属摩友最闹心的事情了!遇到扎胎不要慌,先考虑采用哪种补胎方式。如果摩旅在外条件不允许的情况下!还是胶条+自补液+打气筒最实在!如果市区的话,还是采取内补的方式更合理!


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