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网站首页 >> 新闻动态 >> 一年3万公里,宝马水鸟深度骑行中国,除了保养贵点,没啥缺点

一年3万公里,宝马水鸟深度骑行中国,除了保养贵点,没啥缺点
点击:1584    发布时间:2018-10-11 8:09:00   

如果说到拉力车,宝马水鸟系列可是摩托车的翘楚,一流的操控和高科技的电子辅助,让人车合一,对应长途行驶中的各种突发情况。今天就是一位宝马水鸟车主,行驶了3万公里,想跟大家分享一下水鸟的使用感受。

不知不觉间,距离10月18日首次上牌,水鸟骑行也快一年了。由于自己比较热衷于长途骑行,自从买来就没让它长时间闲置过,2018年已经过大半了,基本上节假日就在长途骑行的路途上。回顾一下这大半年的长途骑行轨迹,基本上从大西北溜达到东北三省,涵盖了青海、甘肃、宁夏及内蒙古及东北三省,里程最长的一次是九月底到十一假期的环东北骑行,往返里程6900公里,也是我这些年来的最长记录了。

路过陕西,踩一脚,先露露脸,我的爱车2017款宝马水鸟。车的价格就不说了,要买就去经销商那问,我这价格没什么参考价值。

青海行,路过的丹霞地貌。

茶卡盐湖,留个记号。

青海的“坎坷”道路

“内蒙古”的深秋景色

“宜春乌伊岭”的小情怀

对面就是“朝鲜”

风里来雨里去,水鸟陪伴我走大半个中国,质量总体没的说,“杠杠滴好”。至今水鸟里程显示29500公里,利用周末时间去青岛保养了下车子,今天再跑跑,也就差不多30000公里的里程了。通过这一年三万公里的骑行,对于水鸟大体上也有一个总体的评价。

优点:总体品质不错,从来没有把我扔在骑行途中,电子避震很舒服,以前骑行踏板习惯了,通过水鸟的这一年的骑行,还是拉力车长途骑行爽,可以站立、可以半蹲,通过性也不是踏板车所比拟的。一句话,除了下面的缺点都是好的。缺点:1、油箱20升,长途骑行还是小了,我大体匡算了下,在下道(包括省道、国道及乡村道路),时速在60-120之间,一箱油可以行驶在350公里左右,如果高速巡航,时速在120-160之间切换,一箱油在260公里上下。特别是去边远的地方,例如青海、黑龙江等,很不方便,要时刻关注加油站的分布情况。2、原厂的灯光,简直就是“萤火虫”,直接无语,夜晚骑行,还是要靠射灯来照明的。3、骑行到22000公里时候,左侧的近光切换开关“失灵”,远光灯开关切换后,没有远光灯显示了,尽管照明一般,但是在夜晚骑行,有远光灯总比没有强。下周准备去青岛店给看看,在保修期内,应该可以免费更换或者维修的。4、雨天骑行,后轮甩泥水严重,上次去黄山,冒雨骑行,甩起来的泥水把中帮的骑行靴都浸湿了。5、水鸟的噪音,杂乱无章的,怠速、低速骑行,声音真的不敢恭维,太难听了,听说新的1250会改进不少,也期待新的1250ADV能够有更好的声音表现吧。6、保养费用还是有点高了,基本上保养一次就在1600元上下。我暂时就说这些了,这款水鸟还要骑行一段时间,期待1250ADV进入国内市场,准备下一辆车就是它了。


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