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网站首页 >> 新闻动态 >> 2018米兰车展 川崎4款新车全球首次发布

2018米兰车展 川崎4款新车全球首次发布
点击:447    发布时间:2018-11-8 9:56:00    来源:微信网页版

  川崎在2018年米兰车展上发布了不同类型的4款新车,它们分别是取代Z300的Z400 ABS、换代的Versys1000 、W800 ACFE以及在2018年12月就能来到国内的Ninja H2 SX/SE+。

  2019款 川崎Z400 ABS:

Z400 ABS是取代老款Z300的全新产品,2019款Z400 ABS采用了家族Sugomi的设计理念,相比之前的产品更加轻量化,性能与整体设计都得到了提升。

Z400 ABS搭载了与Ninja 400 ABS相同的动力平台,并标配了ABS与滑动离合器。

红色涂装的Z400 ABS。

采用与Z650和Z900相同的液晶仪表。

外观接近Z650的设计,整体造型时尚、饱满,并配有照明效果更好的LED大灯。

  2019款 川崎 Versys1000:

Versys系列在国内有着很高的热度,尤其是中量级的Versys650,但这次我们迎来的是家族大哥Versys1000的改款。新车延续了川崎新品的科技感,造型更加前卫,另外的SE版本拥有更多的电控系统以及电子减震器。

2019款Versys100依旧沿用了来自Z1000的动力平台,并配有定速巡航、骑行模式以及牵引力控制等。在SE版本上还会出现快速升降挡,而普通版只作为选装。

仪表以及配置都得到了升级,在LCD液晶仪表中集成了更多功能,左侧配有12V电源接口,新车还可使用蓝牙功能连接手机。

2019款Versys1000采用铸铝车架,有着较之前更长的减震器行程,最然是以公路为主的设定,但川崎表示它在非铺装路面行驶会较老款有更好的表现。

两个版本的新车都换装了面积更大的风挡,并加入了H2和ZX-10R上首创的自愈防刮漆。

川崎Ninja H2 SX、W800 CAFE

  2019款 川崎 Ninja H2 SX/SE+:

Ninja H2 SX已于3月1日在日本率先上市,它与Ninja H2 和Ninja H2R纯粹的性能取向不同,Ninja H2 SX/SE在兼顾性能之外还更多考虑日常驾驶的舒适性,它将于12月进入国内市场。

Ninja H2 旅行版拥有两个不同版本,经典的黑绿配色即为SE版,而黑色则为SX版。

川崎Ninja H2 SX。

Ninja H2 SX/SE作为一款运动旅行车,其256kg的车重让它在同级车型中难觅对手,而那款最大功率为147.1kW(200Ps)/11000rpm,最大扭矩为137.3Nm/9500rpm的机械增压发动机更是颇受好评。

前减震器采用KYB 43mm倒立式前叉,行程119mm并带有回单与阻尼调节。后部采用KYB 40mm Uni-Trak单筒减震器,行程为140mm,带有预载调节。

两个版本都配备了骑行模式,分别为旅行和运动模式,还配有定速巡航、KCMF(弯道控制)、牵引力控制、快速换挡、弹射起步等。SX采用普通的LCD仪表,而SE则采用了TFT全彩仪表。

新车的另一大亮点是川崎首次使用的弯道灯光系统,由LED大灯与左右两侧的辅助灯组成,在IMU角度倾斜感应控制下,可实现10°、20°和30°的三种不同角度的最佳照明效果。

  2019款 川崎 W800 CAFE:

W800是川崎旗下经典的复古车款,它取代了老款W650,但由于排放的原因在2016年停产,这中间错过了风头正劲的复古潮流。此次亮相宣布了符合欧四标准的W800正式回归,W800 CAFE如Z900RS CAFE一样,在前部配有整流罩。

双指针仪表延续了古朴的设计。

依旧采用773cc排量的并列双缸发动机,川崎表示川崎 W800 CAFE有着90%的更新率,这其中包括新车架、LED大灯、后盘式刹车等,其他规格需要等到2019年初才能确认。

  总结:

  作为日系四大厂之一的川崎在国内销量遥遥领先,近些年新品的售价不断给人惊喜,颇具性价比的全系车款都有着精准的市场定位。目前除了W800从未在国内上市,另外三款新车都有希望进入国内市场,而Ninja H2 SX/SE已经确定会在12月上市。随着不断引进更多车款,川崎在日系甚至是进口品牌中的市场占有率将进一步提升,也为喜爱川崎的消费者提供了更多选择。


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