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皮实耐用价不高,哪些国产入门拉力车值得买
点击:1012    发布时间:2018-11-25 6:09:00   

随着国内摩托车市场的发展,除了厂家在产品方面取得的进步,作为消费者的玩家也在进化,长久以来跑惯了公路,压弯,如今非铺装的玩法儿越来越热,进口品牌纷纷推出中小排量的ADV(探险车型),也带动了国产探险车的热销。



许多进口ADV动辄大几万十几万的价格以及高昂的后期费用,无论从经济角度还是安全角度,其实并不适合所有的新手朋友,反观一些质量过硬质优价廉的国产拉力车是练手的最佳选择。



我们来盘点一下哪些国产拉力车值得买:


宗申赛科龙RX3,RX4


 宗申是国内老牌摩托车生产厂家,掌门人左宗申本人也是狂热的发烧友,赛科龙作为宗申旗下拉力车的子品牌,近些年在研发,赛事方面投入很大,市场方面并不是靠着假大空的广告,而是把赛车放在真正的赛场上去检验。


2017年赛科龙车队出征达喀尔


赛科龙车队参加2018环塔拉力赛


环塔拉力赛,达喀尔拉力赛都是赛科龙的检验厂,NC 250/NC 450机器是可靠的,装配到了很多国产越野车上,在残酷的环境下经受住了考验,今年摩博会宗申与法国顶级越野摩托品牌Sherco的合作,预示了更多可能。


NC450发动机性能稳定


推荐理由:

发动机品质稳定,售后可靠

美中不足:

车身略沉,有改进空间

赛科龙RX3


赛科龙RX4


赛科龙RX3/RX4 

售价¥23800/¥30800


珠峰凯越500X


凯越虽然是个新品牌,但是提起珠峰是无人不知的,本车的设计师张雪从一开始就被摩友们关注,外观非常漂亮,颇有水鸟的风范,来自隆鑫的471cc双杠水冷引擎也是成熟可靠,这颗逆向开发本田CB 500的发动机已经装配了很多国产车型。


珠峰CG经典款


KYB的减震来自Ohlins的副厂,同样使用在BMW R310gs上,性能可靠,在装配工艺和一些细节上与进口品牌尚存在差距,对于一款拉力车来说使用环境恶劣,对于车身小件的可靠性要求更高。




推荐理由:

性能可靠,外观漂亮,车重较轻

辐条轮圈真空胎

美中不足:

车身细节装配一般,存在小毛病



征战永定河

珠峰凯越500X 

售价:¥33000


豪爵铃木DL 250


铃木有着日企一贯的可靠,豪爵又是国内一线大厂,双方合作的GW 250系列畅销多年,一直是国产车销量之首,被冠以“摩旅神车”的称号,同时也被诟病多年来缺乏创新,一成不变,就在去年DL 250出世,外观上让人眼前一亮,与同门师兄DL 1000如出一辙。



并列双缸水冷249cc引擎毋庸多言,比起外观过时,车身沉重的GW 250,DL250上市便持续热销,逆势增长。


车头颇有DL1000的风貌


推荐理由:

首屈一指的大厂产品,合资的品质

美中不足:

算不上硬派拉力,前减震一般,动力一般


豪爵铃木DL 250

售价:¥29800


五羊本田190X猛鸷


提起五羊本田,会勾起许多老炮儿的回忆,WY125-A,黑条机,125的车子有人跑到过135的极速,皮实耐用,有点土是大家对五羊本田的印象。



本款主编的WY125A超级战车

出征老掌沟


这台猛鸷190源于CB 190R,在车身设计上向拉力,越野方向做了调整,外观看起来如同一只猛禽,这颗风冷184cc引擎非常可靠,作为拉力车动力一般,可惜没有配备辐条轮圈。



CB系列发动机


推荐理由:

五羊本田的品质,国产车的售价

美中不足:

前减震一般,铸铝轮圈一般


五羊本田190X猛鸷

售价:¥16000


值得期待的两款新车:


春风400GT


春风400GT属于休旅车,但是已经比400NK具备了一定的多地形适应性,期待春风推出真正的硬派拉力车。



饱满的头部设计


今年的摩博会上春风放出重磅消息,将推出旗下400GT车型,首先从外观上就惊艳到许多人,源自400NK的双缸水冷引擎也还算可靠,借助去年春风成功上市,这几年将会在细分市场投入更多,预计明年上市,值得期待。



推荐理由:

全自主研发,外观漂亮

美中不足:

偏向旅行,不够硬派



春风400GT

售价:¥33800(预计)


年度最期待国产车型:

隆鑫 LX-650拉力


这台LX-650拉力可是大有来头,他的大哥就是大名鼎鼎的BMW F650 GS,一款曾经征战过达喀尔的铁血硬派拉力车,守着这么一颗强大的心脏,隆鑫这么多年来竟然都在沉寂,近几年拉力车火了,隆鑫再也坐不住了,才祭出杀手锏。



BMW F650GS


KYB倒置减震,铝合金后摇臂,日清刹车系统,加上198kg的车重已经接近国产250级别拉力车,水冷大单缸简单粗暴的动力输出非常适合拉力摩旅,即便是高原缺氧也影响不大,就无极650R来看,LX 650的做工也值得信赖,希望这款带着BMW F650 GS血统的国产拉力车能带给大家惊喜!



标配铝合金底护板

日清(现在改日信)刹车

可手动调节的风挡


推荐理由:

输出暴躁,性能可靠,名门之后

美中不足:

可能没有辐条轮圈


隆鑫 LX-650拉力

售价:39800(预计)

 

以上七款车型都是经过市场检验的车型,在车友中间有着良好的口碑,并非靠着夸大的宣传攫取利润,国内的拉力车市场需要货真价实的好产品。


关联关键词: 国产拉力拉力车

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