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长沙晚报讯(记者 小刘军)昨日是清明小长假的最后一天,高速公路都迎来返程高峰。然而,记者在京港澳高速公路长沙段看到,不少车辆甚至包括货车,成群结队地占用高速公路的应急车道扬长而去,一刻钟内172辆车占用生命通道。应急车道是救援通道,更是生命通道,根据相关法律规定,非紧急情况下严禁占用行驶,违者罚款200元、记6分。现场直击车辆成群结队占用应急车道昨日下午,记者乘车从郴州沿京港澳高速公路由南往北行驶。其中,郴州至衡阳路段,车流量不大。过了衡阳路段后,车流明显增多,交通事故也比较多,先后发生一起6车追尾以及两起3车追尾事故,所幸车辆受损不严重。车辆经过湘潭路段后,车流量开始猛增。再进入株洲路段,迅猛增加的车流量使得车速进一步降至时速六七十公里。这时,记者看到,不少驾驶员开始耐不住性子,频频有小车占用应急车道疾驰而去。有的货车车体较宽,原本应急车道就比较窄,还是不断有小车见缝插针地冒险从旁边行车道上的货车旁边擦身而过,令人为之捏把汗。下午5时33分,记者到达京港澳高速公路长沙段的黎托路段时,发现占用应急车道的行为越发严重,成群结队的车辆肆无忌惮地违法。在路边的一个泊车港湾,记者看到,违法车辆中,以“湘”牌车辆最多,尤其是挂“湘A”牌的长沙车辆。此外,还有豫、辽、苏、粤、京、浙、鄂、赣、鲁、沪、陕、浙、云、皖等14个省市的车辆占用应急车道被记者现场拍下。有的小车司机,看到路边有人拍照后,不顾行车道上正常行驶的车辆,竟然猛地往左打方向强行并线。其中,竟然还有一辆车牌号为皖KJ9808的厢式大货车,也挤在狭窄的应急车道上一路超车,险象环生的场景令人触目惊心……省高警局: 市民可通过微博、微信举报高速公路最常见的为三条车道,也有少数路段为四条车道,左边的是超车道,中间是行车道,最右边一条就是应急车道。应急车道主要用于高速公路事故处理,供执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车等使用,被称为生命通道。应急通道如果被占用,一旦发生拥堵,这些特殊车辆就无法通行,将严重影响生命救援。另外乱占应急车道容易引发交通事故,加重车辆拥堵,不利于通畅出行。据了解,目前,省高警局已开展“随手拍”行动。广大驾驶员一旦发现高速公路上占用应急车道等违法行为,可以通过拍照或拍摄取证,通过@湖南高速警察的微博、微信公众号进行举报。举报人只要注明拍摄时间、地点,拍清楚车牌号及违法行为过程,高速交警大队一旦核实,将作为处罚依据采用,并对举报者给予一定奖励。早在2013年7月,针对旅游业态和游客需求变化,张家界就敏锐地提出了提质升级,构建了“三星拱月、全域旅游”发展新格局“月亮”即武陵源核心景区;“三星”即旅游东线、西线、南线。今年2月,张家界被列入全国首批“全域旅游示范区”3月30日,在我省旅游发展大会上,全域旅游的“张家界模式”备受业界关注。中海集运2015年年报显示,公司2015年的营业收入同比减少12.07%,归属于上市公司股东的净利润再次出现亏损,同比下降377.88%,亏损额约为29.5亿元“世界经济总体上仍处于深度调整中,集装箱班轮运输市场受全球宏观经济的不景气,运输需求增速放缓及新增运力持续扩张等因素的影响,供需失衡局面加剧。主流航线运价维持在低位震荡,亚欧航线受大规模运力持续投放影响,运价水平屡创新低。上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数由2015年初的1064.42点下跌至期末723.26点,同比下跌32.05%;年均872.5 点,同比下跌19.7%。国际航运业态和经营模式呈现运力集中、联盟强化、规模经济和低成本运营等新特点”中海集运称。

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