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实拍杜卡迪当家小花旦SuperSport(鸰速)
点击:2556    发布时间:3/27/2018 7:28:00 AM    来源:微信网页版

杜卡迪的SuperSport(鸰速)一经上市,获得了很多车友的关注,因为SuperSport继承了杜卡迪跑车帅气的外观,坐姿又不像跑车那么战斗,可用的范围有了很大的提升,可以说SuperSport是辆比较全面的车。



所以今天我们借到了一辆SuperSport S(高配版)的实车,让我们看看一向比较偏执的杜卡迪,设计出来的这辆SuperSport符不符合大家的胃口。


↓环绕实拍↓


万事开头先说颜值,之前看SuperSport都是在宣传海报上见到的,今天见到SuperSport S的实车,第一眼给小编的视觉冲击还是不小的,在杜卡迪的展厅中还是很吸睛的。



当然了,外观这种东西还是那句老话:萝卜咸菜各有所爱,虽然不能保证人见人爱,但SuperSport使用了家族成熟的外观设计,光凭颜值就做到“万人迷”还是很轻松的。



前脸使用自家尖脸外观设计,不过SuperSport在前脸增加了一条,贯穿两侧的LED长明灯灯带。



手动可调风挡,可升高大约5cm,风挡面积比较小,就算升到最高,挡风效果也不是很理想,想获得更好的保护,还是靠后期改装吧。



两侧侧板没有多余的装饰,只有车型的名字SuperSport S的贴花,整体比较素,不过后期可以根据自己喜好DIY外观,DIY空间还是不小的。



转向灯使用LED光源,集成在反光镜上,反光镜则是标准跑车式反光镜,可在激烈驾驶时折叠。



比跑车更高的车把,长时间骑行轻松很多,让姿势不用那么战斗。



车把两侧的操作开关,配备电子油门。



SuperSport使用液晶仪表,配备街道、旅行、运动三种可调动力模式,每种模式都具有8级牵引力控制可调,3级ABS介入模式和油门响应控制可调。



油箱容量为16L,一箱油应该可以跑个小300公里,在正常使用范围。



尾灯使用LED光源,造型比较简单,没有使用自家跑车分体式造型,只是分上下两层,后转向灯则使用跟自家其它车型一样的卤素灯。



排气使用侧出双筒排气,后轮使用骚气的单摇臂设计,就冲这后摇臂的造型,已经让很多人心动不已。



SuperSport的车架没有使用自家跑车的铝合金车架,而是使用类似自家Monster821的钢管编织车架。(如果SuperSport真用上铝合金车架,959可就真的要哭了!)



发动机则是使用自家Hypermotard 939上的准公升937cc发动机,其最大功率为83.1kW/9000rpm,最大扭矩为96.7Nm/6500rpm,发动机经过调教在3000转就能爆发出强大的扭矩。虽然跟959的输出功率有些差距,但对于这辆车的定位来说动力妥妥够用了。



刹车则使用前后Brembo刹车卡钳,前轮使用双盘320mm对向四活塞辐射卡钳,后轮使用245mm对向双活塞卡钳,标配博世的ABS防抱死系统。



前刹车上泵使用的也是Brembo的直推上泵,手感很不错。



熟悉SuperSport的车友,应该知道它分为普通版和高配版,上面介绍的那些配置是两个版本相同的配置,下面我们来对比一下,高配版比普通版作了哪些升级和不同,看看高配版比普通版本贵出的这1万4值不值。



首先是高配版的重头戏:减震 高配版的前后减震使用全段可调欧林斯减震,而且高配版前减震尺寸为48mm,普通版前减震只有43mm,从运动性能上来说高配版要强出不少。



而且懂行的朋友应该知道,两根欧林斯减震的价格,可就能把两个版本的差价1万4给补回来了。



高配版本还比普通版还多出一个快速换挡系统,而且还是升档降档都支持快排,这套系统的价格也是不便宜啊,有了它你骑车总能比别人快上那么一两秒。



高配版还会多送一个可拆卸后座驼峰,示意出SuperSport S也是极具运动性的,恩.....所以说车手是不需要后座的!


SuperSport 939 配置表


发动机形式:Testastretta 11°L双缸 水冷 8气门  电喷

实际排量:937cc

缸径X行程:94mmX67.5mm

压缩比:12.6:1

最大功率:83.1kW/9000rpm

最大扭矩:96.7Nm/6500rpm

整备重量:210kg

座高:810mm

轴距:1478mm

油箱:16L

油耗:5.9L/100km

售价:标准版(红色):139000

           高配版(红色):153000

           高配版(白色):155000


锅语:杜卡迪新上市的SuperSport属于全面手,它各方面都兼顾的很好,你可以买它来上下班代步用,平时跟朋友出去跑跑山,小长假去周边城市尝尝特色小吃,就连赛道日都能去小豁一下,最重要的是它很好看,而且相较其它竞品车型来说性价比还是比较合适的。


而且今天跟SuperSport S接触的几个小时里,觉得这辆车真的很讨人喜欢,要不是钱包空空真的有提车的冲动,等日后有试驾车再给大家分享骑行感受吧。

关联关键词: 杜卡迪鸰速supersport

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