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网站首页 >> 新闻动态 >> 宝马G310GS买车试车第一弹,静态外观篇

宝马G310GS买车试车第一弹,静态外观篇
点击:2489    发布时间:3/28/2018 7:05:00 PM    来源:微信网页版
关联车型:BMW(宝马)G310 GS,工厂指导价:51310元,报价仅供参考,以经销商报价为准。

G310GS无疑是宝马GS系列中最便宜的车款,之所以推出这个车款,主要原因是为了抢占小排量市场火热的东南亚地区,如果由德国生产售价肯定不止51310元,所以将工厂安置在了东南亚地区,让制造和运输成本都有所降低。当然,全球的310GS都是在印度生产的,所以在装配工艺方面,就别吹毛求疵找德国本土的标准了。

不得不说,310GS外观部分非常具有GS系列的家族气息,我们买的这台珍珠白色的配色方式让整车拥有很高的辨识度,因为红蓝白的色条是宝马汽车经典的M系专属配色,多处线条和部分凸起的设计方式增加了更多的立体感,结合翘尾以及大轮毂,远看起来就像一只四肢粗壮但躯干精瘦的螳螂,相当具有冒险气息,最独特的还是车头“鸟嘴”的设计,一下便让人判定了它是一台拉力车。所以在颜值上,这车在小排量拉力车型里,还是很加分的,个人觉得,论颜值排序的话:310GS>DL250>X300。


看热闹的别着急起哄,我们只是做了原地倒地测试,经过实际观察,车身的地面接触点只有手把平衡端子以及脚踏和挂档杆,没有其他部位与地面接触。证明原地倒车损伤成本比较小,注意,仅限原地倒车,因为行驶情况下,根据车速和车身倾斜角度的不同,车身与地面接触点肯定会发生变化。

反正都放倒了,顺势再试试扶起来的感觉吧,毕竟做为一个羽量级的GS,这方面应该有很多朋友关注着呢。


又不得不说一个真理:车轻就是王道啊!抬车的发力点又比较高,所以只要使用正确的抬车技巧,用不用得好都无所谓,一下便能抬起来。

据官网显示,G310GS加满油液的整备质量是169.5kg,虽然比纯种越野车动则110公斤级要重上很多,但这个重量放在一台GS身上简直就是偷偷笑的感觉。

给个参考,R1200GS普版的整备质量大概是220公斤,相当于一台G310GS再加上一个涅槃。


为了真实的展示,我们尽力拍摄了一个全方位的绕车讲解,希望没有遗漏,大家可以批判性的看一看。

静态外观解析视频,没有wifi也值得看~


经过一圈的绕车,我们还发现了几点G310GS还可以提升的空间:

  1. 标配没有大支撑,why not?(下游配套厂已出无损安装配件,有需要可联络自由机械)

  2. 没有USB充电口,甚至没有点烟器插头,不过仪表两边给你留出了大面积的装饰板,是自己随便安的意思吧?





另外,视频里提到和没提到的一些细节,我们也整理了一下,以图文形式再放出来,方便您保存到相册以便随时查看:













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